20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 612.0 | 918.0 | 918.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言,现代商船(Hangul:????)是全球第14大集装箱运输公司。HMM在韩国出口中所占比例最大,成为韩国第一大国家集装箱运输公司,尤其是自从韩进海运被宣布破产并被勒令清算以来。现代商船(HMM)(KRX:011200)是一家韩国综合物流和集装箱货运运输公司,拥有超过50海上航线,在挂靠100多个港口及约138艘作业...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Ningbo到Nhava Sheva整箱海运费PIL |
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1950 | 2000 | 2000 | 17 | 1/2 | PIL | ||||||
Shekou到Nhava Sheva整箱海运费ESL |
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2250 | 2450 | 23 | 4/5 | ESL | |||||||
Shekou到Nhava Sheva整箱海运费CULK |
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2250 | 2400 | 14 | 5/7 | CULK |
海事和海事新闻提供商 The Maritime Executive 表示,随着中国在上海港扩大业务并在封锁八周后恢复制造和供应链运营,预计整个航运业将再次出现中断、积压,甚至可能出现“混乱”。
马士基航运公司增加了皮帕瓦沃港(PIPAVAV)作为其ME1服务的附加港口。除了那瓦西瓦港(NHAVA SHEVA)和蒙德拉港(MUNDRA)之外,ME1将拥有第三个网关码头-Pipavav。随着马士基集团战略性地放置在皮帕瓦夫,这对运输时间不会有影响。
现代商船(HMM)近日发布消息称,公司2017年二季度录得总收入1.24万亿韩元,同比上涨22.1%。二季度亏损1,281亿韩元(约合1.12亿美元),同比减亏不少。去年同期,该公司亏损2,543亿韩元(约合2.22亿美元)。