20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海运公司是货柜运输船公司之一,公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲,美西,共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队,包含业务人员、运务人员及财务管理人员等,故能在短短时间内,使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Foshan到Moji整箱海运费EMC |
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HONGKONG | 450 | 750 | 750 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到Moji整箱海运费EMC |
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HONGKONG | 450 | 750 | 750 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到Moji整箱海运费EMC |
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HONGKONG | 450 | 750 | 750 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到Moji整箱海运费EMC |
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HONGKONG | 450 | 750 | 750 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Xiamen到Moji整箱海运费WHL |
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50 | 100 | 100 | 3 | 3/4 | WHL |
除了今年年初的快速增长之外,中国港口的目标是通过增强核心竞争力,实现更环保,更可持续发展。根据运输部的数据,2017年第一季度,中国主要港口的集装箱吞吐量上升了7.2%,达到5370万 TEUs。
据悉,德翔海运(TSL)2018年营收达272亿元新台币,创新高,年增率11%,获利10.75亿元。公司董事长陈德胜1月29日晚间宴会上表示,集装箱船运市场2018年因高船租、高油价与严重的亚洲码头壅塞,让营运成本大幅拉高,获利虽不满意还可接受。