20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 660.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 270.0 | 400.0 | 400.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
亚川船务公司有限公司（INTERASIA LINE CO., LTD.)简称亚川船务(IAL)。又叫运达国际船舶代理有限公司。在1967年9月，由Nichinankaiun有限公司为发展东南亚地区定期和非定期海上航线的物流而成立，并于1969年4月更名为现在的亚川船务有限公司（IAL）。 亚川船务一直认为非常不稳定的中短距离的海上航线的物流市场是亚川船...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到DADRI整箱海运费OOCL |
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| MUNDRA | 2015 | 2300 | 2300 | 28 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到DADRI整箱海运费OOCL |
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| NHAVA SHEVA | 1740 | 2050 | 2050 | 28 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到DADRI整箱海运费KMTC |
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| MUNDRA | 2795 | 3908 | 3908 | 28 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到DADRI整箱海运费KMTC |
|||||||||||
| MUNDRA | 2795 | 3908 | 3908 | 28 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到DADRI整箱海运费KMTC |
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| MUNDRA | 2695 | 3708 | 3708 | 28 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到DADRI整箱海运费OOCL |
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| PIPAVAV | 2671 | 3661 | 3323 | 28 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到DADRI整箱海运费OOCL |
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| MUNDRA | 2855 | 4127 | 3701 | 28 | 7/3 | OOCL | |||||
在全球最繁忙的上海港（Shanghai）的一个角落，一个装满化肥的集装箱正安放在数万个集装箱中，等待搭船前往美国。受困于已加剧全球供应链大拥堵的台风和新冠肺炎疫情，它已在该码头滞留数月之久，运输延误已使通常仅需数周的交付时长被延长到半年以上。
印度迦哇内卢港集装箱码头（Jawaharlal Nehru Port Container Terminal,JNPCT）是由港务局直接管理的JNPort的四个码头之一，截止到2017年3月7日处理14,29,936 TEUs，超过去年的14,29,277标准箱的记录，同比吞吐量增长7.6％。
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