20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 660.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 270.0 | 400.0 | 400.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
亚川船务公司有限公司（INTERASIA LINE CO., LTD.)简称亚川船务(IAL)。又叫运达国际船舶代理有限公司。在1967年9月，由Nichinankaiun有限公司为发展东南亚地区定期和非定期海上航线的物流而成立，并于1969年4月更名为现在的亚川船务有限公司（IAL）。 亚川船务一直认为非常不稳定的中短距离的海上航线的物流市场是亚川船...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到DADRI整箱海运费OOCL |
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| MUNDRA | 2015 | 2300 | 2300 | 28 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到DADRI整箱海运费OOCL |
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| NHAVA SHEVA | 1740 | 2050 | 2050 | 28 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到DADRI整箱海运费KMTC |
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| MUNDRA | 2795 | 3908 | 3908 | 28 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到DADRI整箱海运费KMTC |
|||||||||||
| MUNDRA | 2795 | 3908 | 3908 | 28 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到DADRI整箱海运费KMTC |
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| MUNDRA | 2695 | 3708 | 3708 | 28 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到DADRI整箱海运费OOCL |
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| PIPAVAV | 2671 | 3661 | 3323 | 28 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到DADRI整箱海运费OOCL |
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| MUNDRA | 2855 | 4127 | 3701 | 28 | 7/3 | OOCL | |||||
今年前11个月，香港码头集装箱吞吐量被宁波港赶超，导致2015年全球排名进一步下滑至第五位。内地港口方面，上海港继续保持全球码头“一哥”地位，前11个月集装箱吞吐量升3.33%至3347万箱;深圳港吞吐量微升1.27%至 2218.19万箱，保持全球港口排名第三位。
印度迦哇内卢港集装箱码头（Jawaharlal Nehru Port Container Terminal,JNPCT）是由港务局直接管理的JNPort的四个码头之一，截止到2017年3月7日处理14,29,936 TEUs，超过去年的14,29,277标准箱的记录，同比吞吐量增长7.6％。
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