20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 566.0 | 887.0 | 887.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 0.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 103.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 400.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 55.0 | 55.0 | 55.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加费 | USD | 436.0 | 872.0 | 872.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 300.0 | 460.0 | 460.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作费 | USD | 90.0 | 150.0 | 150.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
阳明海运是中国台湾一家具有官方背景的大型海运公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的轮船招商局。之所以以“阳明”为名，是取“阳明”二字所具有的“日”、“太阳”、“光明”之含义与纪念中国历史的哲学家王阳明，并有奉行王阳明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 阳明海运与长荣海运、万海...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Constanta整箱海运费MSK |
|||||||||||
| PORT SAID | 6343 | 7000 | 7000 | 61 | 4/7 | MSK | |||||
Shanghai到Constanta整箱海运费HPL |
|||||||||||
| ISTANBUL | 4676 | 6726 | 6726 | 66 | 6/2 | HPL | |||||
Shanghai到Constanta整箱海运费MSK |
|||||||||||
| PORT SAID | 6343 | 7000 | 7000 | 53 | 5/1 | MSK | |||||
Shanghai到Constanta整箱海运费HPL |
|||||||||||
| ISTANBUL | 4721 | 6771 | 6771 | 66 | 6/2 | HPL | |||||
Shanghai到Constanta整箱海运费MSK |
|||||||||||
| PORT SAID | 6343 | 7000 | 7000 | 53 | 5/1 | MSK | |||||
Shanghai到Constanta整箱海运费MSC |
|||||||||||
| PORT SAID | 4795 | 6940 | 6940 | 35 | 4/7 | MSC | |||||
Shanghai到Constanta整箱海运费ZIM |
|||||||||||
| ISTANBUL | 3090 | 4840 | 4840 | 38 | 4/7 | ZIM | |||||
Shanghai到Constanta整箱海运费MSK |
|||||||||||
| PORT SAID | 5343 | 6000 | 6000 | 61 | 4/7 | MSK | |||||
Shanghai到Constanta整箱海运费COSCO |
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| PIRAEUS | 4100 | 6100 | 6100 | 44 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到Constanta整箱海运费HMM |
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| PIRAEUS | 3299 | 5288 | 5288 | 45 | 1/4 | HMM | |||||
日前，天津港（集团）有限公司向下属各单位和机关部室发印发《天津港（集团）有限公司优化人员结构及完善管理岗位管控改革方案》表示，由于集团公司所属单位存在管理岗位职数编制多年未调整、中层管理岗位超配严重、管理人员结构不平衡、管理岗位设置不规范等诸多问题，将优化人力资源配置。
据悉，阳明海运（YML）发布2017年二季度业绩财报，该公司上半年营业收入为新台币332亿元，较去年同期成长19.65%，营运量115万TEU，较去年同期成长6.81 %，税后净亏损新台币4.45亿元（约0.97亿元人民币），较去年同期减幅达90%，相较今年第一季减幅也高达50%。
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