20GP
40GP
40HQ
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
码头处理费 | RMB | 646.0 | 982.0 | 982.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理费 | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
港口安保费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
欧盟申报费 | USD | 35.0 | |||||
文件费 | RMB | 500.0 | |||||
舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
电放费 | RMB | 300.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
订舱费 | RMB | 240.0 | 360.0 | 490.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作费 | USD | 50.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
破冰费 | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中远集装箱运输有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,简称中远集运)是中国远洋运输集团(中远集团)所属专门从事海上集装箱运输的核心企业。中远集运成立于1998年1月27日(工商注册登记日期为:1997年11月11日),是由COSCO集装箱运输总部(成立于1993年7月)与上海远洋运输公司(成立于1964年4月1日)...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到Antwerp整箱海运费COSCO |
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PIRAEUS | 4100 | 6100 | 6100 | 44 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费HPL |
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ANTWERP | 2588 | 4578 | 4578 | 62 | 7/3 | HPL | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费COSCO |
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PIRAEUS | 4100 | 6100 | 6100 | 53 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费COSCO |
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ANTWERP | 3300 | 5700 | 5700 | 43 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费YML |
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ANTWERP | 2450 | 4450 | 4450 | 38 | 7/3 | YML | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费HMM |
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ANTWERP | 2463 | 4476 | 4476 | 38 | 7/3 | HMM | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费ONE |
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ANTWERP | 2412 | 4304 | 4304 | 50 | 7/3 | ONE | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费COSCO |
|||||||||||
ANTWERP | 3300 | 5700 | 5700 | 46 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费HPL |
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ANTWERP | 3540 | 6115 | 6115 | 46 | 6/2 | HPL | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费COSCO |
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ZEEBRUGGE | 3300 | 5700 | 5700 | 47 | 5/1 | COSCO |
据新民晚报讯,上海港引航站新招21名“非洲徒弟”,3月14日起将在上海和舟山等地接受专业培训。中国引航协会、上海港引航站、舟山引航站等单位今天下午在沪举行签约仪式,将为加纳共和国第一大港特马港和第二大港塔克拉迪港分3批培训15名引航员和6名拖轮船长。这是外国引航员首次来我国接受较长时间培训。
作为世界港口,安特卫普港经常面临地缘政治运动的后果。这场冲突导致欧洲对俄罗斯实施多项制裁。为了监测危机对港口内外的影响,安特卫普港与客户和主管当局保持密切联系。
Freightos Group的研究主管Judah Levine表示在周报中表示,几乎所有从亚洲出来的航线的运价都在上升,运输需求的持续增加以及全球集装箱设备依然短缺依然是造成运价上升的主要原因。