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SHANGHAI HAIHUA SHIPPING CO.,LTD
上海海华轮船有限公司成立于1990年（以下简称“海华”）， 是以集装箱班轮服务为主的综合性航运企业，现由上海国际港务（集团）股份有限公司全资控股，注册资本3.35亿元。2010年，海华成功重组，实现了经济效益和经营规模的稳步增长。 海华主要经营东北亚和东南亚地区国际班轮航线，以及沿海内支线班轮航线运输服务...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到YOKOHAMA整箱海运费COSCO |
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| YOKOHAMA | 320 | 640 | 640 | 4 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到YOKOHAMA整箱海运费COSCO |
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| YOKOHAMA | 320 | 640 | 640 | 3 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到YOKOHAMA整箱海运费COSCO |
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| PIRAEUS | 3920 | 5840 | 5840 | 44 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到YOKOHAMA整箱海运费COSCO |
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| YOKOHAMA | 320 | 640 | 640 | 3 | 1/4 | COSCO | |||||
Shanghai到YOKOHAMA整箱海运费COSCO |
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| PIRAEUS | 3920 | 5840 | 5840 | 53 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到YOKOHAMA整箱海运费COSCO |
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| YOKOHAMA | 320 | 640 | 640 | 3 | 6/2 | COSCO | |||||
2016年7月28日，上海市交通委举行《上海市推进国际航运中心建设条例》通气会，会议由市交通委副主任张林先生主持，并邀请上海市人大常委会法制工作委员会主任丁伟、上海海事大学原党委书记於世成、上海航运交易所总裁张页、上海港务集团副总裁方怀瑾、等等多位业内权威专家出席会议，解读并与媒体分享了有关《条例》的内容。
为了更好地保住自己在关岛（Guam）航线上的优势， 美国船公司美森轮船（Matson）将另一家航运巨头美国总统轮船（APL）告上法庭。
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