20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 685.0 | 1055.0 | 1055.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 舱单费 | RMB | 50.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 100.0 | |||||
| 低硫燃油附加费 | USD | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 260.0 | 380.0 | 380.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 标签费 | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
根据2016年《新华——波罗的海国际航运中心发展指数报告》，去年全球前10位的国际航运中心分别为新加坡港、伦敦港、香港港、汉堡港、鹿特丹港、上海港、纽约港、迪拜港、东京港、雅典港。此外，广州港、青岛港、天津港等国内港口也跻身国际航运中心行列。
青岛新闻网2月18日讯（记者 丁淑华）春节期间，山东港口青岛港（Qingdao）货满船忙，各大港区到处都是红红火火、牛气冲天的会战场景，节日期间，完成靠离船舶621艘次，同比增长29.11%；货物吞吐量完成1247万吨，同比增长12.8%。
据悉，搁浅近2个月的德翔海运（TSL）的“德翔台北”轮 已确定了船体移除计划，船身前段确定将采用“浮扬方式”，运往台船基隆厂拆解，天气状况许可下，最快2个月后就能移除，而后段移除计划则目前尚在研究。
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