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万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到MUNDRA整箱海运费PIL |
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MUNDRA | 1800 | 1900 | 1900 | 18 | 6/2 | PIL | |||||
Shanghai到MUNDRA整箱海运费KMTC |
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MUNDRA | 1900 | 2250 | 2250 | 18 | 6/2 | KMTC |
刚刚过去的2017年,上海港成为全球首个集装箱年吞吐量突破4000万标箱的大港,且连续8年位居世界第一。在上海港蓬勃发展的8年里,浦东一家民营物流企业--上海中谷物流股份有限公司(中谷物流)也在悄然发展壮大,年集装箱运输量已由2010年成立当年的95万标箱增长至2017年的约700万标箱,年集装箱吞吐量由200万标箱增至1400万标箱。
印度领先的港口基础设施开发商Adani Ports (阿达尼集团的一部分)在阿达尼港口经济特区(Adani Ports and Special Economic Zone,APSEZ)与法国达飞轮船(CMA CGM)今天签署了一项合资协议,未来15年在蒙德拉港(Mundra)经营一个新的集装箱码头(CT4),可以选择将其延续两次,持续10年。
中国台湾的货运公司万海航运 (WHL) 决定扩大其船队,据该公司的证券交易所备案信息显示,它从日本造船购买八个新的集装箱船。可提供 1,900 标准货柜单位,价值大概在美元 2 亿 1200 万和美元 3 亿 2600 万之间。