20GP
40GP
40HQ
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 689.0 | 1006.0 | 1006.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
舱单费 | RMB | 50.0 | |||||
文件费 | RMB | 500.0 | |||||
操作费 | RMB | 250.0 | |||||
电放费 | RMB | 0.0 | |||||
低硫燃油附加费 | USD | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
订舱费 | RMB | 380.0 | 580.0 | 580.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量验证费 | RMB | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
标签费 | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
阿联酋航运(DMCEST)在阿联酋迪拜海港城市(Dubai Maritime City of UAE)注册,商业总部分别位于迪拜及香港两个全球最繁忙的商业中心。 阿联酋航运(ESL),优势在于将策略发展重点投放于中东、中国、东南亚、印度和非洲等具备发展潜力的的市场。透过阿联酋航运的航运网络,以及对相有关主要商贸中心的了解,必定能为客...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到Hazira整箱海运费ZIM |
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HAZIRA | 1960 | 2080 | 2080 | 20 | 3/6 | ZIM | |||||
Shanghai到Hazira整箱海运费KMTC |
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HAZIRA | 2150 | 2650 | 2650 | 20 | 3/6 | KMTC |
由于较低的燃油成本和较少的租金带来的优势,包括达飞轮船和现代商船等船公司,都在新的亚--欧 航线上投入了5000TEU左右的巴拿马型集装箱船。而在以往,亚--欧 航线一直是超大型船舶的天下。
阿联酋航运船公司(ESL)最近向中国中外运长航青山船厂订造了双燃料杂货船,它们不仅是全球首艘大型LNG动力杂货船,同时也是首艘按照新的DNV GL统一规范建造的新船。