20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 1932.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 30.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
长荣集团始于长荣海运公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是：远东至北美，中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚，毛里求斯，南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口，亚洲到中东，波...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GAOMING到HAMBURG整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2622 | 4574 | 4574 | 5474 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Huangpu到HAMBURG整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2397 | 4224 | 4224 | 5124 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
LELIU到HAMBURG整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2397 | 4224 | 4224 | 5124 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到HAMBURG整箱海运费ONE |
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| 2422 | 4324 | 4324 | 5224 | 43 | 6/2 | ONE | |||||
Yantian到HAMBURG整箱海运费ONE |
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| 2322 | 4124 | 4124 | 5024 | 41 | 2/6 | ONE | |||||
SANSHAN到HAMBURG整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2397 | 4224 | 4224 | 5124 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到HAMBURG整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2397 | 4224 | 4224 | 5124 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Xiaolan到HAMBURG整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2397 | 4224 | 4224 | 5124 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Shantou到HAMBURG整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2422 | 4324 | 4324 | 5224 | 50 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
HONG KONG到HAMBURG整箱海运费ONE |
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| 2322 | 4124 | 4124 | 5024 | 45 | 5/1 | ONE | |||||
自在2011年，马士基以18270TEU的3E级船订单超越所有竞争对手。但随后就出现超大型大船订单的新一轮热潮。据估计，目前全球在建和在役的18000TEU至23000TEU船达到131艘。业内人士预测，在这一轮订造热潮过去之后，未来几年就会出现24000TEU船的订单，从而把船舶大型化趋势推进到一个新的高度。那么，船舶大型化趋势对港口会有哪些影响？港口业是如何迎合船舶大型化趋势的？
2月23日，台船为长荣海运建造的2800 TEU 级集装箱船“长本”轮（EVER BASIS）举行命名仪式，台船董事长郑文隆和长荣海运总经理李孟杰出席命名仪式。
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