20GP
40GP
40HQ
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加费 | USD | 20.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
YOKOHAMA到TAICHUNG整箱海运费TSL |
|||||||||||
| 100 | 200 | 200 | 6 | 2/3 | TSL | ||||||
Nagoya到TAICHUNG整箱海运费TSL |
|||||||||||
| 100 | 200 | 200 | 5 | 3/5 | TSL | ||||||
Osaka到TAICHUNG整箱海运费TSL |
|||||||||||
| 100 | 200 | 200 | 4 | 4/6 | TSL | ||||||
Kobe到TAICHUNG整箱海运费TSL |
|||||||||||
| 100 | 200 | 200 | 3 | 3/5 | TSL | ||||||
Nagoya到TAICHUNG整箱海运费TSL |
|||||||||||
| 100 | 200 | 200 | 5 | 2/3 | TSL | ||||||
Kobe到TAICHUNG整箱海运费TSL |
|||||||||||
| 100 | 200 | 200 | 4 | 5/6 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到TAICHUNG整箱海运费TSL |
|||||||||||
| 100 | 200 | 200 | 6 | 2/3 | TSL | ||||||
TOKYO到TAICHUNG整箱海运费TSL |
|||||||||||
| 100 | 200 | 200 | 6 | 5/2 | TSL | ||||||
Osaka到TAICHUNG整箱海运费TSL |
|||||||||||
| 100 | 200 | 200 | 4 | 4/6 | TSL | ||||||
GAOMING到TAICHUNG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 210 | 350 | 350 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
12月3日上午，在青岛港全自动化码头作业现场，“以星芝加哥”轮船长格罗索莱维奇将写有“青岛港单机平均效率39.6自然箱/小时”的确认书郑重交给码头总经理张连钢手中，他激动的说：“青岛港创造了集装箱码头行业的世界奇迹，让全世界为中国感到骄傲!”
根据中国台湾交通部的统计，2017年第一季度两岸直航货柜量为六十三万二千三百七十五点五TEU，较去年同期增加五万九千二百三十点五TEU ，增加超过一成，达百分之十点三三。
5月16日，万海航运（WHL）发布了2016年一季度净利润为4300万台币(约合132万美元)，与去年同期净利润207亿台币相比急剧下降。
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