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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
YOKOHAMA到TAICHUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 6 | 2/3 | TSL | ||||||
Nagoya到TAICHUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 3/5 | TSL | ||||||
Osaka到TAICHUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 4 | 4/6 | TSL | ||||||
Kobe到TAICHUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 3 | 3/5 | TSL | ||||||
Nagoya到TAICHUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 2/3 | TSL | ||||||
Kobe到TAICHUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 4 | 5/6 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到TAICHUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 6 | 2/3 | TSL | ||||||
TOKYO到TAICHUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 6 | 5/2 | TSL | ||||||
Osaka到TAICHUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 4 | 4/6 | TSL | ||||||
Zhongshan到TAICHUNG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 210 | 350 | 350 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
12月29日，青岛港第一艘5万吨级散货船“青岛港大港”轮在青岛前湾港20万吨级矿石码头投入运营，将满载5万吨矿石前往南通港（Nantong），这也标志着青岛港（Qingdao）散货航运实现了由“无船承运”向“有船承运”的历史跨越。
根据中国台湾交通部的统计，2017年1-4月中国台湾-大陆两岸直航货柜量为八十四万二千七百三十七点二五TEU,较去年同期增加五万二千零一十二点五TEU，增长百分之六点五八。
万海航运宣布将于2019年7月15日起收取旺季附加费（PSS）， 直至另行通知为止。
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