20GP
40GP
40HQ
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加费 | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jiujiang到Manila整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 260 | 510 | 510 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到Manila整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 260 | 510 | 510 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到Manila整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 260 | 510 | 510 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到Manila整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 210 | 410 | 410 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到Manila整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 260 | 510 | 510 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到Manila整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 260 | 510 | 510 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到Manila整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 260 | 510 | 510 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到Manila整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 260 | 510 | 510 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到Manila整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 210 | 410 | 410 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到Manila整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 210 | 410 | 410 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
截至2017年6月30日止，前六个月，青岛港集团及其联营公司实现货物吞吐量22,664万吨，较同期增长2.3%;其中，实现外贸货物吞吐量17,440万吨，较同期增长5.7%。集团实现集装箱吞吐量909万TEU，较同期增长2.6%。
菲律宾发展研究所(PIDS)在最新的一份名为《可持续发展的有效监管》的经济政策监控报告中显示，由于缺乏严格分析的政策选择、缺乏适当的协调各利益相关方以及马尼拉港预期货量的上涨，都可能导致类似2014年的马尼拉塞港问题再度复发。
万海航运（WHL）公布，将自2018年1月24日新增一条华东至西印的直航航线(China–India Service VI, CI6航线)，将与中远海集运共同经营此航线，扩大印度航线服务网路。
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