20GP
40GP
40HQ
EMC
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加费 | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
长荣集团始于长荣海运公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是：远东至北美，中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚，毛里求斯，南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口，亚洲到中东，波...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BEIJIAO到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1120 | 2180 | 2180 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
GAOMING到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
|||||||||||
| NANSHA | 1020 | 1980 | 1980 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
|||||||||||
| NANSHA | 1120 | 2180 | 2180 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
|||||||||||
| NANSHA | 1020 | 1980 | 1980 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
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| 1060 | 2060 | 2060 | 7 | 1/2 | SITC | ||||||
Huangpu到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1020 | 1980 | 1980 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Kota Kinabalu整箱海运费WHL |
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| PORT KELANG | 1185 | 2375 | 2375 | 9 | 5/6 | WHL | |||||
NANSHA到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
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| 1060 | 2010 | 2010 | 7 | 1/2 | SITC | ||||||
SANSHAN到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1020 | 1980 | 1980 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1020 | 1980 | 1980 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
马士基集团首席执行官施索仁近日提出一个新目标，即马士基集团将专注于从稳定和可预期的业务中实现收入增长，减少航运市场的价格波动对公司业绩带来的负面影响。
受益于集运市场运价高涨，长荣海运（EMC）2021年1月营收再创历史新高。
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