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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Da Chan Bay到HONG KONG整箱海运费COSCO |
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| 2450 | 3400 | 3400 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
NANSHA到HONG KONG整箱海运费COSCO |
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| 2350 | 3200 | 3200 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
近日，一列国际中亚班列满载着104个集装箱的汽车配件、医疗器械等各类货物从中哈（连云港）物流基地驶出，开向中亚贸易中心---哈萨克斯坦阿拉木图。“6天时间就可以将货物点对点运送到阿拉木图。”连云港港口控股集团新丝路公司国际营销部副经理钱明军介绍，而来自哈萨克斯坦的粮食、棉花、有色矿等特色产品，也正在通过中亚班列由连云港向外输出。
每年有超过60％的海运货物和30％的世界海运集装箱通过中国的港口。中国港口城市如香港港，深圳港和上海港的主要空气污染源。2013年中国估计有18,000人过早死亡是由海洋船只造成的空气污染造成的。
1月1日，万海航运系列2038TEU支线集装箱船首制船“兰春轮”（WAN HAI 283）首航香港（Hong Kong），投入目前市场需求高涨的中国、新加坡、马来西亚快速航线。
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