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万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Da Chan Bay到HONG KONG整箱海运费COSCO |
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2450 | 3400 | 3400 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
NANSHA到HONG KONG整箱海运费COSCO |
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2350 | 3200 | 3200 | 3 | 1/3 | COSCO |
7月4日,伴随着集装箱船“中联圣淘沙”顺利靠泊山东港口青岛QQCT码头,中联航运(culines)马尼拉线成功上线青岛港,该航线是中联航运在青岛港开设的第二条国际集装箱航线,有效扩大青岛港“一带一路”及RCEP航线网络布局。
深圳市政府日前制定出台了《关于促进深圳港加快发展的若干意见》,提出打造自由贸易港、建设深港组合港、构建粤港澳大湾区组合港体系等一系列促进湾区港口协同发展的措施,力争将深圳港打造成为自由贸易港及“一带一路”建设的重要支撑区,成为绿色智慧的全球枢纽港,并与香港港共建国际航运中心。
万海航运(WHL)委托日本造船联合(JMU)建造的3055TEU集装箱船“祥春轮”(WANHAI322)于10月20日首航高雄港(Kaohsiung)。为了响应近期亚洲至南美洲需求增加,“祥春轮”将优先配置在南美西加班船航线,提供客户即时的服务。