20GP
40GP
40HQ
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
码头处理费 | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加费 | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
长荣集团始于长荣海运公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是:远东至北美,中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚,毛里求斯,南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口,亚洲到中东,波...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Belawan整箱海运费WHL |
|||||||||||
235 | 460 | 460 | 1 | 13 | 6/7 | WHL | |||||
NANSHA到Belawan整箱海运费WHL |
|||||||||||
235 | 460 | 460 | 1 | 13 | 6/7 | WHL | |||||
Zhuhai到Belawan整箱海运费MSK |
|||||||||||
NANSHA | 1020 | 1970 | 1970 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Belawan整箱海运费MSK |
|||||||||||
NANSHA | 1070 | 2120 | 2295 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到Belawan整箱海运费MSK |
|||||||||||
NANSHA | 995 | 1945 | 1970 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Belawan整箱海运费MSK |
|||||||||||
NANSHA | 1020 | 1970 | 1970 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到Belawan整箱海运费MSK |
|||||||||||
NANSHA | 1070 | 2095 | 2095 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到Belawan整箱海运费MSK |
|||||||||||
NANSHA | 990 | 1950 | 1950 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到Belawan整箱海运费MSK |
|||||||||||
NANSHA | 1045 | 2070 | 2070 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到Belawan整箱海运费MSK |
|||||||||||
NANSHA | 995 | 1970 | 1970 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
2015年11月3日,青岛港分别与马士基码头公司签署董家口港区散杂货码头项目合资合同和意大利瓦多利古雷港码头合资项目备忘录,与马士基拖轮公司签署拖轮项目合资合同。
据悉,长荣海运(EMC)将订造20艘15000TEU新巴拿马型集装箱船,每艘集装箱船造价约为1.15亿美元,总造价约为23亿美元,已在亚洲选定4家船厂,从2023年起陆续交付。长荣海运将拥有10艘集装箱船,剩余船舶由船舶供应商Shoei Kisen所有,通过定期租船合同与长荣海运达成合作。