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万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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300 | 600 | 600 | 450 | 4 | 2/3 | TSL | |||||
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300 | 600 | 600 | 450 | 3 | 6/7 | TSL | |||||
NANSHA到Manila整箱海运费IAL |
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140 | 280 | 280 | 3 | 1/2 | IAL |
港口拥堵在美国东海岸加剧,乔治亚州附近的锚地数量达到两位数,并且今年首次出现在纽约港和新泽西港近海的排队人数增加,可能会限制美国下半年进口能力。
据青岛新闻网5月29日讯,5月29日上午10点30分,随着汽笛长鸣,“东方海泛宁波”轮满载着外贸出口重箱,从青岛港董家口港区董家口分公司大唐码头启航,驶往菲律宾马尼拉港,标志着青岛港董家口港区首条外贸集装箱航线正式开通运营。
当地时间8月4日04:00,一艘名为 CHINA STEEL GROWTH(成長輪)的好望角型Cape干散货船舶在高雄港(Kaohsiung)一码头“脱缰”与另一艘停靠附近集装箱码头的 万海航运(WHL)集装箱船舶WAN HAI 162(万海啟春輪)发生碰撞。