20GP
40GP
40HQ
WHL
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 750.0 | 0.0 | 1100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 30.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 500.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 50.0 | 0.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Lazaro Cardenas整箱海运费EMC |
|||||||||||
| 3800 | 4500 | 4500 | 24 | 6/1 | EMC | ||||||
HONG KONG到Lazaro Cardenas整箱海运费MSC |
|||||||||||
| 3610 | 4420 | 4420 | 22 | 4/5 | MSC | ||||||
NANSHA到Lazaro Cardenas整箱海运费MSC |
|||||||||||
| HONGKONG | 3740 | 4675 | 4675 | 29 | 7/2 | MSC | |||||
Shekou到Lazaro Cardenas整箱海运费MSC |
|||||||||||
| 3610 | 4420 | 4420 | 24 | 7/2 | MSC | ||||||
Qinzhou到Lazaro Cardenas整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 3660 | 4520 | 4520 | 35 | 7/2 | MSC | |||||
Yantian到Lazaro Cardenas整箱海运费MSC |
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| 3510 | 4220 | 4220 | 26 | 5/6 | MSC | ||||||
NANSHA到Lazaro Cardenas整箱海运费MSC |
|||||||||||
| HONGKONG | 3640 | 4475 | 4475 | 29 | 7/2 | MSC | |||||
GAOMING到Lazaro Cardenas整箱海运费EMC |
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| SHEKOU | 3900 | 4700 | 4700 | 42 | 3/5 | EMC | |||||
Qinzhou到Lazaro Cardenas整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 3760 | 4720 | 4720 | 35 | 7/2 | MSC | |||||
Shantou到Lazaro Cardenas整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 3660 | 4520 | 4520 | 35 | 4/6 | MSC | |||||
港口是全球贸易的生命线，据统计，全球贸易总额的2/3将经过港口。近年来，港口吞吐量随全球经济增长逐年增加，为港口带来了新的挑战和压力，如人力成本攀升、劳动力资源短缺等。 在连续11年位居全球港口第一的宁波舟山港（Ningbo），通过5G轮胎式龙门吊远程操控，作业人力成本降低50%以上，设备改造成本节约20%以上。
据悉，中国台湾船东万海航运决定撤销在日本内海造船的8艘支线集装箱船订单，撤单原因是因为新造船规则和环境法规的改变。万海航运表示，撤单决定是在与船厂达成一致的基础上做出的。
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