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万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shunde到Cebu整箱海运费MSK |
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HONGKONG | 360 | 420 | 420 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到Cebu整箱海运费MSK |
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HONGKONG | 310 | 320 | 320 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Yantian到Cebu整箱海运费MSK |
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310 | 320 | 320 | 8 | 5/7 | MSK | ||||||
Shekou到Cebu整箱海运费EMC |
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305 | 610 | 610 | 200 | 6 | 6/7 | EMC | |||||
Shekou到Cebu整箱海运费RCL |
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205 | 360 | 6 | 2/3 | RCL | |||||||
Shekou到Cebu整箱海运费WHL |
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265 | 525 | 525 | 3 | 2/3 | WHL |
日前,上海国际航运研究中心发布了2017年全球前二十大集装箱港口排名数据,中国军团中九大港口上榜。其中,上海港(第1)、深圳港(第3)、宁波舟山港(第4)、香港港(第6)、广州港(第7)、青岛港(第8)、天津港(第10)、厦门港(第14)、大连港(第16)。
9月26日,万海航运CTK航线“平春轮”靠泊广州港(Guangzhou)南沙三期码头,该航次进口4个装载新鲜龙眼、椰青的冷藏集装箱,标志着广州南沙港(Nansha)进口水果业务重新起航。