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ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
东方海外货柜航运(OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.)是香港为基础的集装箱运输和物流服务的公司。东方海外是世界上最大的综合性国际集装箱运输,物流及码头公司之一,在世界各地70个国家的320多个办事处,提供78条航线班轮服务,包括在国际交易市场有一个超过300艘的船队,其中包括大联盟成员行的船只,驳船和东方...
10月12日,在一阵阵轰鸣声中,“葛五港工5号”打桩船在宁波舟山港(Ningbo)梅山港区6号至10号集装箱码头工程9号泊位施工现场打下该泊位项目的第一根大管桩,此标志着梅山港区9号泊位正式开工。
自在2011年,马士基以18270TEU的3E级船订单超越所有竞争对手。但随后就出现超大型大船订单的新一轮热潮。据估计,目前全球在建和在役的18000TEU至23000TEU船达到131艘。业内人士预测,在这一轮订造热潮过去之后,未来几年就会出现24000TEU船的订单,从而把船舶大型化趋势推进到一个新的高度。那么,船舶大型化趋势对港口会有哪些影响?港口业是如何迎合船舶大型化趋势的?
在全球最繁忙的上海港(Shanghai)的一个角落,一个装满化肥的集装箱正安放在数万个集装箱中,等待搭船前往美国。受困于已加剧全球供应链大拥堵的台风和新冠肺炎疫情,它已在该码头滞留数月之久,运输延误已使通常仅需数周的交付时长被延长到半年以上。