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万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Ningbo到Abu Dhabi整箱海运费WHL |
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1550 | 2000 | 2000 | 0 | 2/4 | WHL | ||||||
NANSHA到Abu Dhabi整箱海运费KMTC |
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JEBEL ALI | 1450 | 100 | 100 | 22 | 5/7 | KMTC | |||||
Chiwan到Abu Dhabi整箱海运费YML |
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1378 | 1806 | 1806 | 26 | 2/3 | YML | ||||||
Shekou到Abu Dhabi整箱海运费OOCL |
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1505 | 2060 | 2060 | 15 | 1/3 | OOCL |
年末岁尾,港口圈达摩院依据目前各港口吞吐量走势给出了中国大陆2017年前二十大集装箱港口排名及数据预测。
9月9日,据有关消息,达飞集团(CMACGM)与阿布扎比港口(Abu Dhabi Ports)签署了一项为期35年的特许经营协议,两家公司将在哈利法港(Khalifa )建设一座新的集装箱码头,这也将是海湾地区首个半自动化集码。据悉,该码头预计通过能力为180万TEU,将于2024年开放。该码头将由达飞旗下子公司CMA Terminal和阿布扎比港口分别持股70%和30%,预计资金投入约1.54亿美元。达飞集团称,通过这一投资,该公司将推进其码头运营的全球扩张战略。
1月1日,万海航运系列2038TEU支线集装箱船首制船“兰春轮”(WAN HAI 283)首航香港(Hong Kong),投入目前市场需求高涨的中国、新加坡、马来西亚快速航线。