20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shunde到Moji整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 550 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Huangpu到Moji整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 420 | 840 | 840 | 6 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Foshan到Moji整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 550 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到Moji整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 420 | 840 | 840 | 6 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Jiangmen到Moji整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 550 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到Moji整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 550 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到Moji整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 420 | 840 | 840 | 6 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到Moji整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 420 | 840 | 840 | 6 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Zhongshan到Moji整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 550 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到Moji整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 550 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
“基本每天来这里堵8个小时是常态，现在还不算最堵的时候，上一单我是6月9日晚上抵达这里，直到6月10日早上才卸完重柜并提空柜离开，前后花了13个小时。”广州南沙港（Nansha），正在等待入闸的集装箱拖车司机吕师傅说，过去一天能拉2个重柜到这里，现在一天能拉完一个重柜卸完后就不错了。
为克服今年一季度新冠疫情对全球贸易以及生产的诸多不利影响，全力推进建设世界一流强港的步伐，招商港口深圳西部港区始终坚持疫情防控和复工复产两手抓，紧握东盟成为我国第一大贸易伙伴的机遇，充分发挥码头自身区位优势，积极拓展亚洲市场。得益于长期深耕挖潜、近期航线叠加的双重利好助攻，截止2020年4月，招商港口深圳西部港区已逆势新增亚洲航线 11 条。
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