20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Foshan到Moji整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 550 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到Moji整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 420 | 840 | 840 | 6 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Jiangmen到Moji整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 550 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到Moji整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 550 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到Moji整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 550 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到Moji整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 550 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到Moji整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 420 | 840 | 840 | 6 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到Moji整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 420 | 840 | 840 | 6 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Zhongshan到Moji整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 550 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到Moji整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 550 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
“基本每天来这里堵8个小时是常态，现在还不算最堵的时候，上一单我是6月9日晚上抵达这里，直到6月10日早上才卸完重柜并提空柜离开，前后花了13个小时。”广州南沙港（Nansha），正在等待入闸的集装箱拖车司机吕师傅说，过去一天能拉2个重柜到这里，现在一天能拉完一个重柜卸完后就不错了。
德翔海运计划明年上市，德翔海运董事长陈德胜在指出，德翔去年货柜装卸量达157万箱，增长18％，营收达260亿元，虽然市场情况不佳，仍有约7.8亿元获利，以公司的年轻活力与机动弹性，今年业绩绝对再创佳绩，预计年内加订两艘货柜船，明、后年股票上市。
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