20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hongwan到Kobe整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到Kobe整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到Kobe整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到Kobe整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Kobe整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Kobe整箱海运费TSL |
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| 460 | 920 | 920 | 5 | 3/4 | TSL | ||||||
Zhongshan到Kobe整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 400 | 700 | 700 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Huangpu到Kobe整箱海运费OOCL |
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| HONGKONG | 550 | 1050 | 1050 | 7 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
NANSHA到Kobe整箱海运费OOCL |
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| HONGKONG | 550 | 1050 | 1050 | 7 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
LELIU到Kobe整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
8月29日，广州港（Guangzhou）发布了2018年中报称，公司完成货物吞吐量23724.2万吨，同比增长12.05%;集装箱吞吐量908.5万TEU,同比增长10.05%;完成营业收入44.37亿元，同比增长11.05%;利润总额4.86万元，同比增长37.18%。
世界上最繁忙的几大集装箱码头都遭遇门禁拥堵的问题，例如，日本的大阪港，排队集卡车绵延数公里，甚至整个港区都寸步难行。
马士基航运(Maersk Line)公司表示，计划在2016年维持运力部署稳定在目前水平，使其符合市场增长。 马士基航运首席执行官Soren Toft 在新加坡媒体圆桌会议...
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