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德翔海运公司是货柜运输船公司之一,公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲,美西,共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队,包含业务人员、运务人员及财务管理人员等,故能在短短时间内,使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Wuzhou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 1085 | 2150 | 2150 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 1030 | 2030 | 2030 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 1035 | 2050 | 2050 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 1035 | 2050 | 2050 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qingdao到JAKARTA整箱海运费EMC |
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HongKong | 2125 | 2225 | 2225 | 22 | 3/2 | EMC | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费KMTC |
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1565 | 3230 | 3230 | 10 | 1/2 | KMTC | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费OOCL |
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930 | 1860 | 1860 | 6 | 4/6 | OOCL | ||||||
Foshan到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 1050 | 2070 | 2070 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 1110 | 2200 | 2375 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 1010 | 2000 | 2000 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
自今年1月3日开始常态化运作以来,广州南沙国际邮轮项目发展远超预期。美中不足的是,广州缺乏大型邮轮停靠专用码头。如今,这一问题有望在2019年得到解决。
阳明海运看好印度尼西亚经济成长动能,自2018年4月20日起将升级东南亚航线(Southeast Asia Service--简称SEA航线)为2,800TEU型集装箱船舶,提供新加坡/马来西亚巴生往返印度尼西亚雅加达港、泗水港及潘姜港间便捷的服务。
日前,中国台湾德翔海运(TSL)接收了日本旭洋造船建造交付的最新一艘1096TEU支线集装箱船“德翔神户”轮。