20GP
40GP
40HQ
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express(ONE)是一家日本集装箱运输公司,总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立,继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年,其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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WAIHAI到JAKARTA整箱海运费SITC |
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NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到JAKARTA整箱海运费SITC |
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NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费SITC |
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1260 | 2460 | 2460 | 6 | 1/2 | SITC | ||||||
Xiaolan到JAKARTA整箱海运费SITC |
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NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到JAKARTA整箱海运费SITC |
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NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费PIL |
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SINGAPORE | 900 | 1700 | 1700 | 13 | 4/5 | PIL | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费RCL |
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1000 | 2000 | 10 | 1/2 | RCL | |||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费WHL |
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1050 | 2100 | 2100 | 7 | 4/6 | WHL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费YML |
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1085 | 2180 | 2180 | 5 | 1/2 | YML | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费TSL |
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1000 | 2000 | 2000 | 8 | 6/7 | TSL |
6月26日,在广州南沙港汽车码头,120辆“韩国双龙”小轿车从“Dresden”轮缓缓卸下,此标志着“韩国平泽港——广州港”国际滚装班轮航线成功开通。这是继中东航线之后,广州南沙港汽车码头开通的又一条国际滚装运输航线,也是首条亚洲国际航线。
据日媒报道,印度尼西亚政府日前初步决定在西爪哇省北岸的Patimban建设该国最大级别的港口,据日媒称,日本此前在印尼高铁订单争夺战中失利,希望通过参与港口项目来“扳回一局”。
2018年,对于ONE(NYK ,MOL,KLINE)来说,既是开篇之年,也是艰难的一年。万事开头难,ONE也算是真真切切地体会到了。人员协调不均、箱量大幅下滑,财务业绩令人失望,“腹背受敌”的ONE急需找到“定海神针”之策略,迅速适应新环境、新变化。