20GP
40GP
40HQ
45HQ
万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LELIU到JAKARTA整箱海运费TSL |
|||||||||||
SHEKOU | 1020 | 2050 | 2050 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到JAKARTA整箱海运费TSL |
|||||||||||
SHEKOU | 1020 | 2050 | 2050 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到JAKARTA整箱海运费TSL |
|||||||||||
SHEKOU | 1020 | 2050 | 2050 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到JAKARTA整箱海运费TSL |
|||||||||||
SHEKOU | 1020 | 2050 | 2050 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到JAKARTA整箱海运费TSL |
|||||||||||
SHEKOU | 1020 | 2050 | 2050 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费MSK |
|||||||||||
1060 | 2100 | 2100 | 6 | 4/5 | MSK | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
|||||||||||
1150 | 2300 | 2300 | 6 | 1/3 | COSCO | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
|||||||||||
1150 | 2300 | 2300 | 7 | 5/6 | COSCO | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费COSCO |
|||||||||||
1150 | 2300 | 2300 | 5 | 4/6 | COSCO | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
|||||||||||
1150 | 2300 | 2300 | 6 | 1/2 | COSCO |
广州日用杂货、中山家电、佛山机电……种种广东“好物”通过广州南沙港(Nansha)新航线也能漂洋过海去到印尼友人的家里了啦!
阳明海运看好印度尼西亚经济成长动能,自2018年4月20日起将升级东南亚航线(Southeast Asia Service--简称SEA航线)为2,800TEU型集装箱船舶,提供新加坡/马来西亚巴生往返印度尼西亚雅加达港、泗水港及潘姜港间便捷的服务。
万海航运宣布其新加坡公司将从 MI-DAS LINE S.A 购买两艘1805TEU集装箱船,每艘价格约1250万美元。这两艘船船龄9年,船籍巴拿马。