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德翔海运公司是货柜运输船公司之一,公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲,美西,共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队,包含业务人员、运务人员及财务管理人员等,故能在短短时间内,使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shekou到KAOHSIUNG整箱海运费CULK |
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275 | 550 | 550 | 5 | 7/1 | CULK | ||||||
Yantian到KAOHSIUNG整箱海运费WHL |
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HONGKONG | 255 | 510 | 510 | 3 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到KAOHSIUNG整箱海运费YML |
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HONGKONG | 295 | 540 | 540 | 2 | 2/4 | YML | |||||
Yantian到KAOHSIUNG整箱海运费YML |
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HONGKONG | 230 | 460 | 460 | 4 | 6/2 | YML | |||||
Shekou到KAOHSIUNG整箱海运费YML |
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HONGKONG | 330 | 660 | 660 | 3 | 2/4 | YML | |||||
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HONGKONG | 230 | 460 | 460 | 4 | 6/2 | YML | |||||
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275 | 550 | 550 | 1 | 2/3 | WHL | ||||||
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HONGKONG | 295 | 540 | 540 | 3 | 2/4 | YML | |||||
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世界上最繁忙的几大集装箱码头都遭遇门禁拥堵的问题,例如,日本的大阪港,排队集卡车绵延数公里,甚至整个港区都寸步难行。
中国台湾港务公司准备解禁高雄港(Kaohsiung)停止17年的港外船舶加油业务,中油、台塑化均表态争取,竞争由陆上延烧到海上;另像新加坡永顺集团、益洲海岸和台燃等油商也有兴趣,打算把市场做大。
9月8日,中国台湾国际造船公司基隆厂举行为德翔海运建造的1800TEU集装箱船“TS TOKYO”号交船命名仪式,仪式典礼由台船董事长郑文隆及德翔海运董事长陈德胜共同主持。