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德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GAOMING到YOKOHAMA整箱海运费SITC |
|||||||||||
| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到YOKOHAMA整箱海运费TSL |
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| 320 | 640 | 640 | 7 | 4/5 | TSL | ||||||
Hongwan到YOKOHAMA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到YOKOHAMA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到YOKOHAMA整箱海运费SITC |
|||||||||||
| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到YOKOHAMA整箱海运费SITC |
|||||||||||
| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到YOKOHAMA整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 500 | 980 | 980 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到YOKOHAMA整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 500 | 980 | 980 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到YOKOHAMA整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 500 | 980 | 980 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到YOKOHAMA整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 500 | 980 | 980 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
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2月21日，九江市政府新闻办举行例行新闻发布会，邀请九江市港口管理局副局长刘达生就该局2016年度发展情况及2017年发展规划进行了介绍。记者从此次新闻发布会上获悉，2016年，九江港已稳步固入亿吨大港行列。
新加坡集装箱运输公司美国总统轮船（APL）计划启动中国澳大利亚服务3（CA3），这是一个新的每周服务，将北亚连接到澳大利亚东海岸。 新服务将于2017年5月21日开始在日本横滨港开航。
因看好集运市场未来发展前景，德翔海运（TSL）持续加码订造新船，扩张运力，并积极开辟新航线抢搭高运价的顺风车。在集运市场一片繁荣、业绩强劲增长的推动下，德翔海运重拾一度搁置的港股上市计划，冲刺资本市场。
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