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德翔海运公司是货柜运输船公司之一,公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲,美西,共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队,包含业务人员、运务人员及财务管理人员等,故能在短短时间内,使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Zhanjiang到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 1110 | 2175 | 2920 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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SHEKOU | 1250 | 2400 | 2400 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Qinzhou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 1035 | 2050 | 2050 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 1085 | 2150 | 2150 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GAOMING到JAKARTA整箱海运费TSL |
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SHEKOU | 1000 | 2000 | 2000 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到JAKARTA整箱海运费TSL |
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SHEKOU | 1000 | 2000 | 2000 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到JAKARTA整箱海运费TSL |
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SHEKOU | 1000 | 2000 | 2000 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 1090 | 2175 | 2175 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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NANSHA | 1150 | 2300 | 2300 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费ONE |
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1095 | 2070 | 2070 | 10 | 7/1 | ONE |
2月21日,九江市政府新闻办举行例行新闻发布会,邀请九江市港口管理局副局长刘达生就该局2016年度发展情况及2017年发展规划进行了介绍。记者从此次新闻发布会上获悉,2016年,九江港已稳步固入亿吨大港行列。
阳明海运看好印度尼西亚经济成长动能,自2018年4月20日起将升级东南亚航线(Southeast Asia Service--简称SEA航线)为2,800TEU型集装箱船舶,提供新加坡/马来西亚巴生往返印度尼西亚雅加达港、泗水港及潘姜港间便捷的服务。
1月21日,随着“海丰润龙(RUN LONG)”顺利靠泊广州港南沙三期码头,新海丰(SITC)中越快线SCV成功首航。继德翔海运(TSL)、达飞(CMACGM)的NCX3,亚海航运的BVX2之后,广州港南沙港区2021年首月迎来的第3条新班轮航线,南沙港区直航越南航线密度得到进一步提升!