20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 1932.0 |
欧盟申报费 | USD | 30.0 | |||||
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
长荣集团始于长荣海运公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是:远东至北美,中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚,毛里求斯,南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口,亚洲到中东,波...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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NANSHA到Antwerp整箱海运费YML |
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YANTIAN | 2635 | 4770 | 4770 | 45 | 6/3 | YML | |||||
Yantian到Antwerp整箱海运费YML |
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2610 | 4720 | 4720 | 45 | 6/3 | YML | ||||||
NANSHA到Antwerp整箱海运费YML |
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YANTIAN | 2660 | 4820 | 4820 | 42 | 5/1 | YML | |||||
Zhongshan到Antwerp整箱海运费YML |
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YANTIAN | 2635 | 4770 | 4770 | 45 | 6/3 | YML | |||||
Zhongshan到Antwerp整箱海运费YML |
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YANTIAN | 2635 | 4770 | 4770 | 42 | 5/1 | YML | |||||
SANSHUI到Antwerp整箱海运费ONE |
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YANTIAN | 2617 | 4624 | 4624 | 5524 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费HMM |
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2499 | 4598 | 4598 | 38 | 3/6 | HMM | ||||||
HONG KONG到Antwerp整箱海运费ONE |
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2542 | 4524 | 4524 | 5424 | 50 | 5/1 | ONE | |||||
NANSHA到Antwerp整箱海运费MSC |
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TANJUNG PELEPAS | 2375 | 4010 | 4010 | 39 | 4/6 | MSC | |||||
Yantian到Antwerp整箱海运费OOCL |
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2530 | 4330 | 4330 | 36 | 5/7 | OOCL |
近日,连云港港(LIANYUNGANG)至虎门港(Humen)集装箱内贸航线正式开通,该航线由港口控股集团旗下船公司郁州海运联手国内内贸排名第四的航运企业信风公司合营,同时也是我港自有船公司首次和国内内贸船公司合作运营的内贸航线。
自在2011年,马士基以18270TEU的3E级船订单超越所有竞争对手。但随后就出现超大型大船订单的新一轮热潮。据估计,目前全球在建和在役的18000TEU至23000TEU船达到131艘。业内人士预测,在这一轮订造热潮过去之后,未来几年就会出现24000TEU船的订单,从而把船舶大型化趋势推进到一个新的高度。那么,船舶大型化趋势对港口会有哪些影响?港口业是如何迎合船舶大型化趋势的?
据贸易风消息,中国台湾船东长荣海运已经与江南造船集团签署了4+4艘2500TEU支线集装箱船建造意向书,合同价值约为2.24亿美元。