20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 1932.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 30.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
长荣集团始于长荣海运公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是：远东至北美，中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚，毛里求斯，南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口，亚洲到中东，波...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shantou到Antwerp整箱海运费ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 2422 | 4324 | 4324 | 5224 | 53 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
BEIJIAO到Antwerp整箱海运费ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 2437 | 4349 | 4349 | 5249 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHAN到Antwerp整箱海运费ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 2397 | 4224 | 4224 | 5124 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到Antwerp整箱海运费ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 2547 | 4524 | 4524 | 5424 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到Antwerp整箱海运费ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 2647 | 4724 | 4724 | 5624 | 38 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
LELIU到Antwerp整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2497 | 4424 | 4424 | 5324 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到Antwerp整箱海运费ONE |
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| 2422 | 4324 | 4324 | 5230 | 46 | 6/2 | ONE | |||||
Gaolan到Antwerp整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2437 | 4349 | 4349 | 5249 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到Antwerp整箱海运费ONE |
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| 2322 | 4124 | 4124 | 5024 | 46 | 2/6 | ONE | |||||
Yantian到Antwerp整箱海运费YML |
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| 2610 | 4720 | 4720 | 42 | 5/1 | YML | ||||||
11月28日，东莞沙田镇虎门港第十七届人民代表大会第一次会议在镇港政府大楼召开。大会的主要议程是听取和审议沙田镇虎门港政府、镇港人大、镇港财政工作报告以及依法选举产生新一届镇港人大领导班子和镇港政府领导班子。
自在2011年，马士基以18270TEU的3E级船订单超越所有竞争对手。但随后就出现超大型大船订单的新一轮热潮。据估计，目前全球在建和在役的18000TEU至23000TEU船达到131艘。业内人士预测，在这一轮订造热潮过去之后，未来几年就会出现24000TEU船的订单，从而把船舶大型化趋势推进到一个新的高度。那么，船舶大型化趋势对港口会有哪些影响？港口业是如何迎合船舶大型化趋势的？
日前，非政府组织拆船平台（NGO Shipbreaking Platform）的披露称，一位拆船工人在位于孟加拉国的拆船厂进行船舶拆解作业时，不慎从高处摔落后骤逝，而当时正进行拆解的集装箱船“Ever Union”号原属于长荣海运（EMC），非政府组织拆船平台因此质疑长荣海运对其报废船舶管理不善。
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