20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 908.0 | 1362.0 | 1362.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理费 | USD | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 美线申报费 | USD | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
SITC Container Lines Co., Ltd.
海丰集装箱运输有限公司 （SITC Container Lines Co., Ltd.）是海丰国际控股有限公司旗下公司。截止到2015年12月31 日，公司共运营71艘集装箱船舶，其中自有集装箱船舶44艘；经营61条航线，网络覆盖中国、日本、韩国、中国台湾、香港、越南、泰国、菲律宾、 柬埔寨、印度尼西亚、新加坡、文莱和马来西亚13个国家和地区的58个...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Manila整箱海运费SITC |
|||||||||||
| 190 | 380 | 380 | 3 | 1/2 | SITC | ||||||
Shanghai到Manila整箱海运费WHL |
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| 410 | 820 | 820 | 7 | 4/6 | WHL | ||||||
Shekou到Manila整箱海运费CMA |
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| 420 | 840 | 840 | 8 | 7/1 | CMA | ||||||
Shekou到Manila整箱海运费TSL |
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| 225 | 450 | 450 | 200 | 3 | 6/7 | TSL | |||||
Shanghai到Manila整箱海运费WHL |
|||||||||||
| 410 | 820 | 820 | 5 | 2/4 | WHL | ||||||
Shekou到Manila整箱海运费SITC |
|||||||||||
| 190 | 380 | 380 | 2 | 5/6 | SITC | ||||||
NANSHA到Manila整箱海运费SITC |
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| 180 | 370 | 370 | 5 | 1/2 | SITC | ||||||
Shanghai到Manila South整箱海运费WHL |
|||||||||||
| 410 | 820 | 820 | 4 | 2/4 | WHL | ||||||
Shanghai到Manila South整箱海运费WHL |
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| 410 | 820 | 820 | 8 | 4/6 | WHL | ||||||
Shekou到Manila整箱海运费WHL |
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| 240 | 475 | 475 | 4 | 4/6 | WHL | ||||||
菲律宾发展研究所(PIDS)在最新的一份名为《可持续发展的有效监管》的经济政策监控报告中显示，由于缺乏严格分析的政策选择、缺乏适当的协调各利益相关方以及马尼拉港预期货量的上涨，都可能导致类似2014年的马尼拉塞港问题再度复发。
根据IMO规定，2020年1月1日起，全球船舶需要使用硫含量不高于0.5%的船用燃料油。标普全球普氏指出，目前距离“限硫令”执行时间已不足3个月，届时全球绝大多数船舶的燃料将从高硫燃油转为符合IMO规定的燃油，这意味着全球每天要有大约300万桶高硫燃油被替代。
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