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德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BEIJIAO到YOKOHAMA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 495 | 980 | 980 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到YOKOHAMA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到YOKOHAMA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到YOKOHAMA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 495 | 980 | 980 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
GAOMING到YOKOHAMA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到YOKOHAMA整箱海运费SITC |
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| 335 | 660 | 660 | 7 | 6/7 | SITC | ||||||
LELIU到YOKOHAMA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Huangpu到YOKOHAMA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到YOKOHAMA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到YOKOHAMA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
中远海运集团（COSCO SHIPPING）在全球各地正大举收购码头股权，中远海运港口董事总经理张为则近日针对在高雄投资的高明货柜码头，指出高雄港（Kaohsiung）是区域内非常重要的码头，非常符合集团战略投资，目前为止没有和任何出售磋商和谈判。但他也表示，未来特定的任何码头资产都存在增加投入、盘活或者出售的可能性。
横滨港2015年10月份的集装箱吞吐量为21.6万teu，同比下降3.8%。出现了第7个月下滑，尽管集装箱量下降，挂靠港口的船舶数基本保持稳定
为了响应国际海事组织（IMO）将在2020年生效的硫排放限制规定，7月23日，中国台湾国际造船有限公司与中国台湾德翔海运（TSL）签署了6艘1800TEU级集装箱船脱硫装置加装工程合同。台船董事长郑文隆与德翔海运董事长陈德胜出席签约仪式。
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