福州到伊塔雅伊

福州港罗源湾港区迈向“大港口大物流时代”

据从福建省福州港口管理局获悉，福州港（Fuzhou）罗源湾港区可门作业区6号、7号泊位工程使用港口岸线近日获交通运输部批复，加上今年1月获批的可门作业区1号至3号泊位改建工程，该港区将多3个30万吨级散货泊位，稳步朝“大港口”目标迈进。
马士基航运：大中华区至巴西航线不再挂靠纳维根特斯

据悉，马士基航运近期推出大中华区至巴西的航线服务，借由AE2航线挂靠伊塔雅伊港，该航线将替代原有的X4B航线，并不再挂靠纳维根特斯。货物通过欧洲进入伊塔雅伊，萨尔瓦多和亚松森。从深圳起运仅需37天左右即可到达伊塔雅伊港。
马士基或不再成为第一？

随着全球经济的下滑，丹麦著名的大公司马士基旗下的马士基船运公司也受到了来自各方的竞争，这一号称当前世界第一的集装箱运输公司的美名或许将被来自瑞士的地中海船运公司（MSC）取代。

整箱海运价