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万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Yantian到Charleston整箱海运费ONE |
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4590 | 5300 | 5300 | 5850 | 37 | 6/1 | ONE | |||||
Xingang到Charleston整箱海运费WHL |
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SHEKOU | 3500 | 4450 | 4450 | 38 | 2/6 | WHL | |||||
Yantian到Charleston整箱海运费COSCO |
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4350 | 5200 | 5200 | 34 | 6/1 | COSCO | ||||||
Yantian到Charleston整箱海运费COSCO |
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4010 | 4800 | 4800 | 48 | 2/4 | COSCO | ||||||
Yantian到Charleston整箱海运费MSC |
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3820 | 4850 | 4850 | 6287 | 34 | 6/1 | MSC | |||||
Yantian到Charleston整箱海运费MSC |
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3820 | 4850 | 4850 | 6287 | 32 | 5/7 | MSC | |||||
Xiamen到Charleston整箱海运费WHL |
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KAOHSIUNG | 3500 | 4450 | 4450 | 5150 | 43 | 5/6 | WHL |
日前,从台北港出发的“台北快轮”抵达福州港平潭港区金井作业区3#泊位,进行了航线技术性的试航。
美国港口正在搁置数十年的区域性货运竞争,联合力量,因为航运业的整合浪潮有可能使一些城市脱离全球贸易路线。
受益于中美贸易战带动东南亚货量增加,以亚洲航线为主的中国台湾万海航运(WHL)今年收益持续增长,预计2019年全年业绩表现将会优于去年。