20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 750.0 | 0.0 | 1100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 30.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 500.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 50.0 | 0.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Busan整箱海运费MSK |
|||||||||||
| 315 | 385 | 385 | 5 | 2/3 | MSK | ||||||
Yantian到Busan整箱海运费MSK |
|||||||||||
| 440 | 535 | 485 | 6 | 1/2 | MSK | ||||||
Xiaolan到Busan整箱海运费SITC |
|||||||||||
| NANSHA | 250 | 500 | 500 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到Busan整箱海运费SITC |
|||||||||||
| NANSHA | 250 | 500 | 500 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到Busan整箱海运费SITC |
|||||||||||
| NANSHA | 250 | 500 | 500 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到Busan整箱海运费SITC |
|||||||||||
| NANSHA | 250 | 500 | 500 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
GAOMING到Busan整箱海运费SITC |
|||||||||||
| NANSHA | 250 | 500 | 500 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Huangpu到Busan整箱海运费SITC |
|||||||||||
| NANSHA | 250 | 500 | 500 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到Busan整箱海运费SITC |
|||||||||||
| NANSHA | 250 | 500 | 500 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到Busan整箱海运费SITC |
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| 135 | 270 | 270 | 4 | 3/4 | SITC | ||||||
东方海外（OOCL）宣布称，停止佛山澜石港的运营。
据彭博报道，如果按现货物吞吐趋势继续这样下去的话，香港港将会失去全球第五大集装箱港的地位。
据悉，近日，为缓解资金压力，太平船务（PIL）再次卖船“求生”，将其旗下一艘4000TEU级集装箱船出售给了中国台湾班轮公司德翔航运（TSL）。
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