安特卫普到宁波

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国外港口是如何迎合船舶大型化趋势

自在2011年，马士基以18270TEU的3E级船订单超越所有竞争对手。但随后就出现超大型大船订单的新一轮热潮。据估计，目前全球在建和在役的18000TEU至23000TEU船达到131艘。业内人士预测，在这一轮订造热潮过去之后，未来几年就会出现24000TEU船的订单，从而把船舶大型化趋势推进到一个新的高度。那么，船舶大型化趋势对港口会有哪些影响？港口业是如何迎合船舶大型化趋势的？
宁波舟山港域跻身国内最大保税燃料油供应港

2017年宁波舟山港域保税燃料油供应量达240万吨，同比增长30%，成为国内第一大保税燃料油供应港。
东方海外全球最大集装箱船“东方德国”举行命名仪式

8月22日，东方海外一艘21,413TEU集装箱船命名仪式在韩国三星重工举行。这是东方海外6艘21,000TEU级集装箱船中的第2艘，被命名为“东方德国”（OOCL Germany）。2017年5月12日，首艘超21,400TEU超级集装箱船“东方香港”（OOCL Hong Kong）完成了命名。

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